HOT ! 05イグジスト 2004 チューニング&カスタム 難有り 05イグジスト 2004 オーバーホール（ハイスペックチューン） | リール

05イグジスト 2004 オーバーホール（ハイスペックチューン） | リール。
05イグジスト2004整備その① | reelmaintenance-higarageのブログ。
05イグジスト2004整備その② | reelmaintenance-higarageのブログ。
ダイワ EXISTイグジスト 2004ブランド：DAIWA中古購入後、当方でチューニングした物です。
画像にあるものが全てになります。
状態①リール本体外観はパラパラと、小傷があります。
難ありは、画像3枚目のボディーキャップの付け根が中で折れてます。
接着剤でメンテナンスの度に固定してました。
こちらでは、エリアトラウトで使用してましたが外れたり、悪化する事はなかったです。
ドラグシステムはIOSFactoryのDシステムに変更してます。
(純正有り)ラインローラーはIOSの物をIOS02で組んでます。
ピニオン、ドライブギアの状態が良かった為、表面を磨き組み付け、メインシャフトや当たる、擦れる部分は丁寧に仕上げ磨きして、ギア類→IOSグリス。
ベアリング→IOS02、メインシャフトやシャフトピン→IOS01です。
ローターナットの内部の真鍮のカラーを取り払い、自作のカラーを使ってます。
材料はテフロン。
②リーリング巻きの感じ方は個人差がありますので参考程度にご理解ください。
巻きは軽い中にもしっとり感があります。
釣りの最中は全く気になりませんが、ごく僅かにコロっとシャリとします。
少量のグリスとオイル仕様だとで易いかもしれませんが、軽さを追求した結果です。
リーリングコントロールもやり易くなってます。
当方の使用法はML系ロッドにナイロン→スプーニング(3.5g～1.5g)クランギングは抜群でした。
PE→放流スプーン、クランギングやボトムのズル引きエステル→クランギング、マイクロスプーニングまで。
あくまでも個人的な使用感です。
63cmの巻き取りは、ナイロンの徹底した巻きの釣りではメリットでした。
ルアーが、水噛む感覚は良かったです。
③カスタムRCSスプール2004レッドコキズはありますが釣りに影響するエッジの傷は有りません。
美品になると思います。
SLP 35㎜ ハンドルコキズ有ります。
IOSFactory Dシステム&ラインローラー(ガンメタ)ラインは取り外して発送させて頂きます。
以上になります。
あくまでも個人売買ですので、購入後のクレームや返品に対する対応は出来かねます。
大変申し訳ありません。
。
05イグジスト 2004 チューニング&カスタム 難有り。
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